Tsitaat:

laupäev 26. mai 2012
Vahelduv pilvisus. Mitmel pool sajab hoovihma, võib äikest olla, pärastlõunal Loode-Eestist alates sadu lakkab. Puhub läänekaare tuul 5-10 m/s. Sooja on 14..20°C.

Tänane ilm:

19...-

arhiiv
«    »  «    »
ETKN RLP
Sisesta pildikood

Palun sisestage turvakood:

nimepäev
26. MAI
Vilma, Vilme, Valme, Valmi, Vella, Velli, Miina, Minna
sünnipäev
26. MAI
Endel Tulving, 85
psühholoog ja filosoofiadoktor
Eero Loone, 77
filosoof
Enno Tamm, 52
ajakirjanik
Peeter Paenurm, 45
kirikuõpetaja
Tuuli Roosma, 37
TV saatejuht
Eda-Ines Etti, 31
laulja
Philip Michael Thomas
ameerika näitleja (Ricardo Tubbs teleseriaalis Miami Vice)
Helena Bonham Carter
inglise näitleja
REKLAAM
REKLAAM
Costa Concordia
1/1

Costa Concordia

foto: Scanpix

foto
http://f1.pmo.ee/f/2012/01/24/925312t9heffe.jpg
http://f2.pmo.ee/f/2012/01/24/925312t11hc27c.jpg
Costa Concordia
Scanpix

Costa Concordia tüürimees: kaptenit segasid külalised

24.01.2012 09:42

Itaalia õnnetuslaeva Costa Concordia tüürimehe kinnitusel olid kriitilisel momendil kaptenisillal külalised, kes kapteni tööd segasid.

Costa Concordia kolmanda tüürimehe Silvia Coronica sõnul sattus kapten Francesco Schettino pärast Gigilio saare lähedal kivisele madalikule sõitmist paanikasse ning jooksis silla ühest otsast teise, edastab The Telegraph.

«Isikud, kes koos Schettinoga sillale tulid, segasid laeva navigeerimist. Üks neist oli hotelli juht ja teine peakelner, kes vahetpidamata rääkisid ja sellega kapteni tähelepanu kõrvale viisid. Tagajärjeks oli valearvestus, mis tõi kaasa õnnetuse,» selgitas kolmas tüürimees.

Tüürimehe sõnul oli Costa Concordia Giglio saarest 136 meetri kaugusel ning liikus kiirusega 15 sõlme tunnis.

«Minu arvamuse kohaselt oli see kiirus saarele nii lähedal sõitmisel liiga suur,» jätkas tüürimees.

Laevaõnnetuse uurijate sõnul tekkis paanika ka laeva masinaruumis, kui sinna hakkas ootamatult vett sisse voolama.

«Läksin alla B tekile, avasin seal ukse ja nägin laevakeres suurt auku ning vett sisse voolamas. Kahe minutiga oli see laevaosa üle ujutatud. Kontrollisin laeva põhiliste elektriseadmete ruumi, seal oli juba kahe meetri jagu vett,» sõnas õnnetuse ajal masinaruumis vahis mehhaanik Alberto Fiorito.

Kaptenil kulus kokkupõrkest kuni häire ja evakuatsiooni väljakuulutamiseni rohkem kui tund.

Hiljem ütles Schettino, et laevafirma Costa Crociere andis talle käsu Giglio saare juures ohtlik manööver teha, kuna see olevat kruiisile hea reklaam. Laevafirma eitas sellise käsu andmist.

Kapten Schettino arreteeriti pärast õnnetust, nüüd on koduarestis. Talle võidakse esitada süüdistus laevaõnnetuse põhjustamises, tapmises ja laeva mahajätmises.

Schettinole tehti ka toksikoloogiatest, mis näitas, et ta organismist narkootilisi aineid ei olnud.

Päästetöötajad ja sukeldujad on leidnud 15 inimese surnukehad, üle 20 inimese on siiani kadunud.

Asjatundjate sõnul on merekaartidel Giglio saare juures olevad karid selgelt näha ning neist peaks olema kerge eemale hoida.

Laevahuku uurijad loodavad enda valdusse saada ka Schettino sülearvuti, mis erinevate allikate andmetel viis minema üks meeskonda kuulunud naine. Kapteni arreteerimise ajal leiti tema juurest vaid mobiiltelefon.

Costa Concordia õnnetuse uurimine jätkub.
 

Toimetas Inna-Katrin Hein
Jaga |

Allikas: http://www.elu24.ee/?id=713722

REKLAAM
SIDUSTEEMADE KATALOOGID
KOMMENTEERI

NB! Vaata kommenteerimise tingimusi!
REKLAAM
REKLAAM